TÅGET TILL SPANIEN & PORTUGAL
ALLMÄNT
Det finns två huvudsakliga rutter till Spanien och Portugal, den ena, som tar en till nordvästra Spanien (exempelvis San Sebastian och Bilbao) går enklast via Paris och den andra, som tar en till resten av Spanien och Portugal går längre söderut med byte i Frankfurt och Avignon.
De specifika tågnumren och avgångarna i alternativen nedan går inte nödvändigtvis alla dagar hela året, men det finns om det inte anges specifika undantag nästan alltid ungefärliga motsvarande avgångar man kan använda som ersättning. Så om rutten och tiderna du hittar inte är identisk med den du försöker efterlikna nedan kan det gå lika bra ändå.
TÅGET FRÅN STOCKHOLM (& MALMÖ) TILL MADRID & BARCELONA
NATTÅG OCH DAGTÅG – MED ÖVERNATTNING
RUTT
Totalt antal byten: 3
Total tid inkl byten och ev. övernattningar till Madrid: 46 tim 18 min (40 tim 31 min från Malmö)
Total tid inkl byten och ev. övernattningar till Barcelona: 43 tim 04 min (37 tim 17 min från Malmö)
Total lägsta kostnad (ej inkluderande ev. övernattningar) till Madrid: 2734 kr (2634 kr från Malmö)*
Total lägsta kostnad (ej inkluderande ev. övernattningar) till Barcelona: 2385 kr (2285 kr från Malmö)**
(*SJ (liggplats) 925 SEK (825 SEK från Malmö) + DB 84,99 EUR + Renfe 81,00 EUR)
(**SJ (liggplats) 925 SEK (825 SEK från Malmö) + DB 84,99 EUR + Renfe 49,00 EUR)
Exempelsökning gjord 2025-06-02 för resa 2025-09-16)
Beskrivning hur man använder Die Bahns stopover-funktion hittar du här.
[Etapp 1 – Tåg: SJ Euronight 345 (kan ersättas med Snälltåget vissa delar av året)]
17:34 (Dag 1) Stockholm C
06:00 (Dag 2) Hamburg Hbf
/Byte 3 tim 24 min/
[Etapp 2 – Tåg: DB ICE 1577]
09:24 (Dag 2) Hamburg Hbf
13:00 (Dag 2) Frankfurt (Main) Hbf
/Byte 0 tim 47 min/
[Etapp 3 – Tåg: DB TGV 9580]
13:56 (Dag 2) Frankfurt (Main) Hbf
21:09 (Dag 2) Avignon TGV
/Byte och övernattning 11 tim 31 min/
[Etapp 3 – Tåg: RENFE AVE 9730]
08:40 (Dag 3) Avignon TGV
12:38 (Dag 3) Barcelona Sants
15:52 (Dag 3) Madrid Puerta de Atocha
KOMMENTARER OCH INFO
- Det här är en mycket lång resa, men man passerar många fina ställen på vägen som passar för en kortare eller längre paus. För att hålla nere biljettpriset är det bäst att lägga byte/uppehåll på de stationer där man byter tågbolag, exempelvis kring Hamburg eller Avignon (Tåget från Frankfurt har slutstation Marseille och tåget till Madrid utgår även därifrån, så man kan exempelvis pausa där, men det finns många andra fina städer med bra lokaltåganslutningar i närheten).
- Direkttåget mellan Frankfurt och Marseille går bara delar av året. När detta inte går är den smidigaste rutten istället att åka till Basel och därifrån åka via ett byte i Mulhouse till Aix-en-Provence eller Marseille, även då kan man komma fram på eftermiddag/kväll dag 3.