TÅGET TILL CENTRALEUROPA
ALLMÄNT
Det finns två huvudsakliga rutter att åka för att ta sig med tåg till centraleuropa, via den ena som passerar Berlin når man Prag (och Budapest, fast långsamt) och via den andra som passerar Nürnberg når man Wien, Bratislava och Budapest (lite snabbare).
De specifika tågnumren och avgångarna i alternativen nedan går inte nödvändigtvis alla dagar hela året, men det finns om det inte anges specifika undantag nästan alltid ungefärliga motsvarande avgångar man kan använda som ersättning. Så om rutten och tiderna du hittar inte är identisk med den du försöker efterlikna nedan kan det gå lika bra ändå.
TÅGET FRÅN MALMÖ TILL PRAG
ENBART DAGTÅG – NON STOP
RUTT
Totalt antal byten: 2
Total tid inkl byten och ev. övernattningar: 14 tim 18 min
Total lägsta kostnad (ej inkluderande ev. övernattningar): 704 kr
(*DB 64,99 EUR – Exempelsökning gjord 2025-05-26 för resa 2025-06-17)
[Etapp 1 – Tåg: Ö-tåg R 1019]
05:05 (Dag 1) Malmö C
05:39 (Dag 1) Köpenhamn H
/Byte 0 h 43 min/
[Etapp 2 – Tåg: DSB/DBEC 391]
06:22 (Dag 1) Köpenhamn H
11:01 (Dag 1) Hamburg Hbf
/Byte 1 tim 51 min/
[Etapp 3 – Tåg: DB/CD EC 177]
12:52 (Dag 1) Hamburg Hbf
19:23 (Dag 1) Prag hl.n.
Kommentarer & Info
- Mycket tidig avgång, så medhavd frukost äts lämpligtvis ombord på tåget från Malmö eller Köpenhamn.
- Bytet i Hamburg är långt nog för att ta en tur på stan och äta lunch på något trevligt ställe, exempelvis Café Paris, Nagel eller Schifferbörse.
- Det här är en lång endagsresa, men det finns en utmärkt restaurangvagn med riktigt porslin och vita dukar på tåget mellan Hamburg och Prag där man kan slå ihjäl en hel del tid. Det ryktas om att det på Tyska sidan är tyska priser och på Tjeckiska sidan tjeckiska priser, kan vara bra att ha i åtanke.
- Det går att peta in en trevlig stopover med övernattning i exempelvis Berlin eller Dresden på den här sträckan utan att det påverkar biljettpriset nämnvärt uppåt, med hjälp av Die Bahns stopover-funktion.
bokning
- Etapp 1, 2 och 3 bokas hos DB som en sammansatt biljett.
TÅGET FRÅN MALMÖ TILL BUDAPEST, PRAG, BRATISLAVA & BRNO M.FL.
ENBART DAGTÅG – MED ÖVERNATTNING
RUTT
Totalt antal byten: 2
Total tid inkl byten och ev. övernattningar: 28 tim 59 min
Total lägsta kostnad (ej inkluderande ev. övernattningar): 980 kr
(*DB 89,99 EUR – Exempelsökning gjord 2025-05-30 för resa 2025-07-09)
[Etapp 1 – Tåg: Ö-tåg R 1373]
15:29 (Dag 1) Malmö C
16:04 (Dag 1) Köpenhamn H
/Byte 0 tim 18 min/
[Etapp 2 – Tåg: DSB/DB EC 399]
16:22 (Dag 1) Köpenhamn H
21:08 (Dag 1) Hamburg Hbf
/Byte och övernattning 9 tim 40 min/
[Etapp 3 – Tåg: DB/CD/MAV EC 173]
06:48 (Dag 2) Hamburg Hbf
13:23 (Dag 2) Prag
16:19 (Dag 2) Brno
18:02 (Dag 2) Bratislava
20:28 (Dag 2) Budapest-Nyugati
Kommentarer & Info
- Direkttåget mellan Hamburg och Budapest går i skrivande stund (2025) enbart på sommaren, övriga delar av året kan man åka samma rutt men med byte i Berlin och Prag.
- Det finns ingen servering på tåget mellan Köpenhamn och Hamburg, så ta med matsäck (man får i Danmark till skillnad från Sverige ha med egen alkohol på tåget, så det går till och med bra att ha vin/öl till maten).
- Bytet och övernattningen i Hamburg är ganska kompakt, men man kan ändå hinna med lite sightseeing och kanske ett besök på exempelvis Café Paris, Nagel eller Schifferbörse.
- Etappen Hamburg-Budapest är en väldigt lång endagsresa, men det kan man välja att se som en fördel, med tid i överflöd att luta sig tillbaks och varva ner. Det finns dessutom en utmärkt restaurangvagn med riktigt porslin och vita dukar på tåget där man kan slå ihjäl en hel del tid. Det ryktas om att det på Tyska sidan är tyska priser och efter Tjeckiska gränsen mer centraleuropeiska priser, det kan vara bra att ha i åtanke.
- Det går att peta in en trevlig stopover med övernattning i exempelvis Berlin, Dresden, Prag, Brno, eller Bratislava på den här sträckan utan att det påverkar biljettpriset nämnvärt uppåt, med hjälp av Die Bahns stopover-funktion.
bokning
- Etapp 1, 2 och 3 bokas hos DB som en sammansatt biljett.