Tåget till Centraleuropa

ALLMÄNT

Det finns två huvudsakliga rutter att åka för att ta sig med tåg till centraleuropa, via den ena som passerar Berlin når man Prag (och Budapest, fast långsamt) och via den andra som passerar Nürnberg når man Wien, Bratislava och Budapest (lite snabbare).

De specifika tågnumren och avgångarna i alternativen nedan går inte nödvändigtvis alla dagar hela året, men det finns om det inte anges specifika undantag nästan alltid ungefärliga motsvarande avgångar man kan använda som ersättning. Så om rutten och tiderna du hittar inte är identisk med den du försöker efterlikna nedan kan det gå lika bra ändå.

TÅGET FRÅN MALMÖ TILL PRAG
ENBART DAGTÅG – NON STOP

RUTT

Totalt antal byten: 2
Total tid inkl byten och ev. övernattningar: 14 tim 18 min
Total lägsta kostnad (ej inkluderande ev. övernattningar): 704 kr
(*DB 64,99 EUR – Exempelsökning gjord 2025-05-26 för resa 2025-06-17)

[Etapp 1 – Tåg: Ö-tåg R 1019]
05:05 (Dag 1) Malmö C
05:39 (Dag 1) Köpenhamn H

/Byte 0 h 43 min/

[Etapp 2 – Tåg: DSB/DBEC 391]
06:22 (Dag 1) Köpenhamn H
11:01 (Dag 1) Hamburg Hbf

/Byte 1 tim 51 min/

[Etapp 3 – Tåg: DB/CD EC 177]
12:52 (Dag 1) Hamburg Hbf
19:23 (Dag 1) Prag hl.n.

Kommentarer & Info

Mycket tidig avgång, så medhavd frukost äts lämpligtvis ombord på tåget från Malmö eller Köpenhamn.
Bytet i Hamburg är långt nog för att ta en tur på stan och äta lunch på något trevligt ställe, exempelvis Café Paris, Nagel eller Schifferbörse.
Det här är en lång endagsresa, men det finns en utmärkt restaurangvagn med riktigt porslin och vita dukar på tåget mellan Hamburg och Prag där man kan slå ihjäl en hel del tid. Det ryktas om att det på Tyska sidan är tyska priser och på Tjeckiska sidan tjeckiska priser, kan vara bra att ha i åtanke.
Det går att peta in en trevlig stopover med övernattning i exempelvis Berlin eller Dresden på den här sträckan utan att det påverkar biljettpriset nämnvärt uppåt, med hjälp av Die Bahns stopover-funktion.

bokning

Etapp 1, 2 och 3 bokas hos DB som en sammansatt biljett.